پاورپوینت بررسی معماری همساز با اقلیم
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 7715 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 69 |
پاورپوینت بررسی معماری همساز با اقلیم
توضیحاتی درباره معماری همساز با اقلیم همراه با دتایل های آموزشی در 69 اسلاید پاورپوینت قابل ویرایش
معماری همساز با اقلیم
(سرفصل مطالب)
- تعریف محدوده آسایش انسان و تاثیر اقلیم برآن
- اقلیم شناسی
- عوامل تشکیل دهنده اقلیم
- تقسیم بندی اقلیمی
- مقیاس های اقلیمی
- اقلیم و معماری
- عناصر معماری همساز با اقلیم
تمام ابعاد زندگی انسان با ساختار محیط اقلیمی او در ارتباط است.
اقلیم بر بسیاری از موارد همچون شکل معماری، نوع خوراک و پوشاک ، نوع آداب و رسوم و . . . تاثیر می گذارد.
بدون شک آسایش زیستی در محیط مصنوع انسان تحت تاثیر شرایط محیطی و اقلیمی است. از اینرو انسان ناگزیر از شناخت شرایط اقلیمی محیط خود است تا با موانع و امکانات آن سازگار شود.
معماری همساز با اقلیم پاسخی است که انسان از دیر باز تا کنون برای مقابله با شرایط محیطی به دنبال آن بوده است.
هدف از این درس آشنایی با اقلیم ، مقیاس ها و عناصر تشکیل دهنده آن و آشنایی با معماری اقلیمی است.
منطقه آسایش
منظور از شرایط آسایش حرارتی مجموعه شرایط حرارتی است که حداقل برای 80 درصد از افراد مناسب باشد.
اگر سرعت جریان هوا را ثابت فرض کنیم و تابش آفتاب را نادیده بگیریم یعنی به فرض آنکه افراد در سایه و در فضای داخلی قرار داشته باشند، بیشتر افراد در دمای 21 تا 26 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی30 تا60 درصد از نظر فیزیکی راحت هستند. حال اگر شرایط دما و رطوبت هوای داخل این فضا را تغییر دهیم، این افراد به تدریج احساس ناراحتی می کنند. بنابراین، نسبت درجه حرارت و رطوبت نسبی هوا در ایجاد احساس آسایش انسان تـأثیردارد.
البته واکنش بدن در برابرشرایط اقلیمی پدیده ای تجربی است و در فرهنگ ها و مناطق جغرافیایی مختلف، متفاوت است. به طور مثال، در آلمان دمای 21 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی50 درصد مطلوب است. در حالی که در مناطق استوایی، دمای 23 تا 29 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی 30 تا 70 درصد مطلوب است.
پاورپوینت انواع بام در معماری
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 4790 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 36 |
پاورپوینت انواع بام در معماری
دانلود پاورپوینت انواع بام در معماری
این پاورپوینت در 36 اسلاید تهیه شده و با توضیحاتی به معرفی انواع بام در معماری و با رویکردی به بررسی بام های سبز می پردازد. خلاصه ای از اسلایدها در لینک زیر ارائه شده است. در معماری یکی از قسمت های ساختمان که اندک اندک به دست فراموشی سپرده می شود بام است. در واقع با مرتفع شدن بناها و حجیم شدن آنها و پیشرفت هایی که بشر طی سالیان طولانی برای غلبه بر طبیعت به دست آورده است کم کم بام ها همگی شکلی تخت به خود می گیرند.
فهرست مطالب اسلایدها :
انواع بام
بام چند شیبه - Hipped or hip roof
بام کلاه فرنگی - Pavilion roof
طاق گهواره ای - Barrel vault
بام چهار ترک کمر شکن - Gambrel roof
بام چهار شیبه - Mansard roof
بام پروانه ای - Butterfly roof
بام تخت Flat roof -
بام سبز
تاثیر بام های سبز در اقتصاد جامعه
تاریخچه کاربرد بام های سبز
مزایای بام های سبز
معایب بام های سبز
معایبی که به مرور زمان ایجاد می شود
انواع بام های سبـز
الف- سیستم متمرکز Intensive
ب - سیستم گسترده Extensive (green roof)
نتیجه
معماری شهرستان مراغه
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 11 |
| فرمت فایل | zip |
| حجم فایل | 176 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 30 |
معماری شهرستان مراغه
مقدمه
مراغه از شهرهای تاریخی و قدیمی آذربایجان و ایران است . در 280 هجری فرمانروایی مراغه به محمد بن افشین بن دیوداد رسید . بعد از وی برادرش یوسف به جای او نشست و در سال 296 هجری به نام خود در مراغه سکه زد . در سال 317 هجری ، مسافریان دیلمی به مراغه دست یافتند . در سال 420 هجری قشون غز وارد مراغه شد . در سال 566 هجری مراغه جزو قلمرو سلجوقیان در آمد . در سال 622 هجری جلال الدین خوارزمشاه بدون برخورد یا مقاومت مهمی به مراغه آمد . در سال 628 هجری این شهر به تصرف سپاهیان مغول درآمد . در سال 656 هجری مراغه مرکز فرمانروایی هلاکوخان مغول شد . خواجه نصیرالدین طوسی با همکاری چند ستاره شناس مأمور تاسیس رصدخانه معروف مراغه شد . در سال 759 هجری مراغه به دست تیموریان ویران شد . در سال 1142 هجری شهر مراغه و دهخوارقان به دست نادر شاه گشوده شد . گرچه شیخ عبیدالله کرد در سال 1297 هجری خود را به حوالی مراغه رسانید ولی هجوم وی و همراهانش دفع شد و سکون و آرامش به مراغه بازگشت .
فهرست مطالب
مقدمه
مراغه قطب گردشگری شمال غرب کشور
اسلام وهنرهای سنتی به کاررفته درمعماری بناهای مراغه
موزه مراغه جلوه‌گاه بی‌نظیر تمدن عصر ایلخانی
منابع
پاورپوینت-طراحی و اجرای طبیعت سبز در معماری
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 9 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 398 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 33 |
طراحی و اجرای طبیعت سبز در معماری
فرآیند سبز در معماری فرآیندی کهن می باشد، برای مثال از
هنگامی که انسان های غار نشین برای اولین بار پی به این مسئله بردند که
انتخاب غاری رو به جنوب از لحاظ دمای محیط بسیار مناسب تر از غاری می باشد
که دهانه آن به سمت شمال است. موضوع جدید درک این مهم است که معماری سبز
برای محیط های مصنوع و انسان آفرینش بهترین فرآیند برای طراحی ساختمان
هاست؛ به گونه ای که تمام منابع وارده به ساختمان، مصالح آن، سوخت یا اشیا
مورد استفاده ساکنان، نیازمند پدید آوردن یک معماری پایدار هستند. بسیاری
از ساختمان های موجود حداقل یکی از ویژگی های متعدد و قابل تشخیص معماری
سبز را درون خویش دارند، با این حال،تنها تعداد اندکی از این بناها کل این
فرآیند کامل را دارا می باشند.
بطور کلی فرآیند سبز این گونه مطرح می شود که تمامی موضوعات به یکدیگر
وابسته بوده و در هر تصمیم گیری باید تمامی جنبه های آن مورد بررسی قرار
گیرد و بدین ترتیب،ایده بررسی اصول بصورت مجزا با آن در تضاد قرار می گیرد
. در مجموع اصول گوناگونی در ایجاد هر نوع سازه مطرح است که نقاط مشترک
فراوانی را برای بحث دارامی باشند،
مصالح سبز
_ از استفاده از آن مواد شیمیایی که ازن را از بین می برند در تجهیزات مکانیکی و عایق‌ها اجتناب کنید. HCFC نیز به لایه ازن آسیب می رسانند و تا جای ممکن باید از آنها اجتناب شود. از عایق فوم ساخته شده با HCFC اجتناب کنید. سلولز را در نظر داشته باشید.
_ از مصالح ساختمانی بدست آمده از محل استفاده کنید. حمل و نقل حایز اهمیت است هم در انرژی مصرفی و هم در آلودگی عمومی . مصالح به دست آمده از محل مثل سنگ را در نظر بگیرید برای مثال چوب های سخت محلی به چوب های گرمسیری ارجح است.
_ از مصالح ساختمانی زاید با فرآورده هایی که از مواد قابل برگشت به چرخه طبیعت به دست آمده اند از قبیل عایق سلولز، تخته چندلا و آجر فرش کف ساخته شده از شیشه زمینی و پلاستیک بازیافتی به شکل الوار و کف پوش استفاده کنید.
_ فرآورده های چوبی معتبر را جستجو کنید. از الوار منحصراً ضمانت شده و بدست آمده از جنگل های کنترل شده استفاده کنید. از الوار بدست آمده از درختچه های سالخورده اجتناب کنید. مگر ضمانت شده باشد. چوب مهندسی شده می تواند جایگزین صنوبر «پیر دوگلاس» شود. چوب های سخت گرمسیری را نخرید مگر اینکه فروشنده بتواند سندی ارائه دهد که چوب از جنگل های کنترل شده آمده است.
_ از مواردی که با گاز خود آلوده کننده هستند اجتناب کنید: حلال پایه رنگ و روغن، چسب‌ها، قالی، براده چوب و بسیاری دیگر از مصالح و فرآورده های ساختمانی، فرمالدهید و ترکیبات فرار ارگانیک VOC آزاد می کنند. استفاده از الوارهای فشرده را به حداقل برسانید. از جزییاتی که مانع از فرو ریختن خواهند شد، استفاده کنید.
تأسیسات سبز
_ از چراغ های روشنایی و وسایل با کارایی بالا استفاده کنید. لامپ فلورسنت از نظر زیبایی شناختی پیشرفته است و ارزانتر از نور سفید. در صورت استفاده از انرژی معمول خورشیدی از دیگ های سایز کوچک استفاده کنید.
_ از تأسیسات آب کفا استفاده کنید. دستشویی های آب نگهدار، دوش های حمام، و هوا‌دهنده های شیر آب نه تنها مصرف آب را کاهش می دهند بلکه بار سیستم سیتیک یا عملکرد دستگاه فاضلاب را نیز کم کنند. استقرار تجهیزات به طور متمرکز هزینه آب گرم را کاهش می دهد.
بررسی چند نمونه
نور و هوادهی و تهویة طبیعی: نشان های رایشتاگ
ایجاد تغییرات در رایشتاگ، آلمان 1999
معماران: نورمن فاستر و همکاران
این پروژه در واقع محصول ابتکار تغییر پارلمان آلمان از بن به برلین، و مستقر ساختن دوبارة آن در رایشتاگ بوده است. در سال 1992 مسابقه ای برای ساخت محدوده ای به مساحت 33000 متر مربع برپا گردید، که این رقم تقریباً 100 درصد بیش از ظرفیت رایشتاگ بود پس از آن کل مساحت به حدود 9000 متر مربع تقلیل داده شد. گروهی که در ابتدا انتخاب شد، عبارت بود از پی دو بروین، سانتیاگو کالاتراوا، و نورمن فاستر. در پی بررسی های بعدی هیئت داوران ، فاستر و شرکا به عنوان برنده اعلام شدند.
پروژه مذکور متشکل از طراحی تالار جلسات عمومی در داخل رایشتاگ _ ساختمانی که در سال 1894 رسماً افتتاح شده بود، در سال 1933 سوخته بود، بخشی از آن در سال 1945 تخریب، و در دهة شصت مرمت شده بود، و بالاخره در سال 1995 پوشیده شده بود پیچیدگی این خلاصه رونده نیز متعاقباً با تصمیم گیری بعدی مبنی بر تعدیل ویژگی‌ها و کیفیات زیست محیطی ساختمان، افزایش یافت. این خود مشتمل بر طراحی بنایی با انرژی مقرون به صرفه، به گونه ای که خود باعث ایجاد گرما شود و بیرون فرستادن پس مانده های آلوده کننده را کاهش دهد.
ساختمان بازسازی شده نشان دهندة ایده مشخص رایشتاگ قدیمی است. شالودة پروژه حاضر نیز همان ساختمانی اصلی است. شفافیت و دسترسی آسان، نکات عمده در بازسازی فضاهای داخلی رایشتاگ بوده است. امروزه بازدید کنندگان عادی که از سمت غرب به ساختمان وارد می شوند، می توانند شاهد نشست های پارلمانی باشند و نمایندگان پارلمان نیز امکان دیدن آنها را دارند. گنبد شیشه ای جدید این ساختمان، نقطة عطفی است بر آنچه در داخل ساختمان صورت می گیرد و در عین حال نور و دید طبیعی را براین بنا می گشاید. بنابر همین ملاحظات، این گنبد از مؤلفه های اصلی ساختمان در راهبردهای صرفه جویی انرژی و استفاده از انرژی طبیعی به شمار می آید. گنبد مذکور به مثابة نوعی "فانوس" با تمام تغییرهایی که می توان دربارة آن داشت، طراحی شده است.
هستة اصلی این ساختار، به صورت مخروطی است که با آیین های کجی که نور افقی را داخل ساختمان منعکس می کنند، پوشیده شده است و با حفاظ متحرکی که مسیر خورشید را دنبال می کند، مانع گرما و تابش شدید در داخل بنا می شود، این گنبد همچنین مؤلفه اصلی سیستم تهویة طبیعی است زیرا هوای داخل ساختمان را به مثابه دودکشی به سمت بالا می کشد.
مخروط، هوای گرم را از بالاترین طبقات بیرون می دهد، ضمن اینکه دستگاههای تهویه و مبدل های حرارتی جای گرفته در محور این مخروط، انرژی هوای مانده را بازیافت می‌کنند.
وقتی از نورمن فاستر دربارة ساختمان رایشتاگ می پرسند، مشخص می گردد که سرگذشت این بنا در طی تاریخ، آن چیزی نیست که توجه او را به خود جلب کرده باشد. بلکه او بیشتر با اعتماد راسخ به روش های به کار رفته برای خود کفا کردن این بنا از لحاظ تأمین انرژی سخن می گوید:
"آدم روغن دانة آفتابگردان را برای تولید برق می سوزاند. چنین کاری کماکان تجدید‌پذیر است. آنچه از گرمای حاصل از این فرآیند _ پس از تولید برق _ باقی می ماند، در ماشین‌ها یا دستگاه های جاذب گرما به مصرف می رسد و با استفاده از آب به عنوان عنصر واسط، باعث تولید سرما می شود.
استفاده از آب به آن معناست که می توان اندازة کانال را به 3000/1 کاهش داد. بنابراین به جای عبور دادن کانال های حجیم از بین فضاهای خالی بزرگ میان طبقات، این امکان به وجود می آید که آنها را از مجراهایی با قطری کمتر از نی آشامیدنی عبور داد. به چنین سیستمی می توان مقداری انرژی خورشیدی نیز افزود و از این طریق به انرژی گرمایی، به میزانی بیش از آنچه واقعاً نیاز است، دست یافت. اما این گرمای اضافی به کجا می رود؟ می توان آن را در فضای آزاد رها کرد، یا می توان همان کاری را انجام داد که ما انجام دادیم، یعنی ذخیرة آن در دل زمین و در عمقی اندکی کمتر از ارتفاع برج ایفل.
ما در زمستان، از این گرمای ذخیره شده، به عنوان منبع گرمایی استفاده می کنیم، زیرا عمق زمین گرما را در خود حفظ می کند، بدین ترتیب رایشتاگ از این پس، نه تنها منبع تولید انرژی خود خواهد بود، بلکه به عنوان منبعی برای تأمین انرژی مجموعه بناهای جدیدی که پیرامون آن برپا خواهند شد، به میزان سه برابر وسعت خود، عمل خواهد کرد.
به طور کلی، رایشتاگ از شبکة خدماتی شهر جداست. البته جز یک مورد و آن مربوط به زمانی می شود که دستگاه های تأمین انرژی دچار نقص فنی شوند. در این حالت سیستم پیش بینی شده برای موارد اضطراری که از شبکة نیروی شهر استفاده می کند، به کار می‌افتد.
در این سیستم تولید انرژی، هیچ دستگاه مولد نیرویی هرگز بیکار نمی ماند.این سیستم چنان کارآمد است که حتی زمانی که انرژی مورد نیاز خود ساختمان و ساختمان های اطراف را تولید کرد، باز هم به تولید انرژی بیشتر ادامه می دهد و این انرژی مازاد به شبکة کشوری می پیوندد. فن آوری استفاده از روغن گیاهی در واقع برگرفته از رویدادهایی است که در آلمان شرقی، رخ داد. این کشور در شرایط بسیار بحرانی سیاسی، که نگرانی وابستگی شدید به بلوک شرق از لحاظ تأمین انرژی را به دنبال داشت، ناگزیر شد راه حل های ممکن را برای دستیابی به استقلال در این زمینه جست‌وجو کند. بدین ترتیب آلمان شرقی در زمینة تولید دستگاههای کارآمدی که از روغن گیاهی به عنوان سوخت استفاده می کردند، پیشگام شد..."
درهم آمیزی کامل جسم، محیط و فن آوری
غرفة آب تازه، هلند 1997
معماران: گروه معماران NOX
این غرفه که در استان زیلند _ در هلند _ واقع شده، ترکیبی است سرکش از شکنندگی و کشسانی، بدن انسان، بتن، فلز، فعل و انفعالات الکترونیکی و همچنین آب، طرح حاضر که در هم آمیزی کامل جسم ، محیط و فن آوری را نشان می دهد، بر مبنای ترکیب علوم کامپیوتری و معماری پایه ریزی شده است.
شکل ساختمان، از منحرف ساختن 14 بیضی به طول شصت و پنج متر، به حالت معلق، حاصل شده است. در داخل بنا قدم زدن همچون افتادن است؛ کف سطوح افقی نیست و هیچ رجعتی هم به افق در آن به چشم نمی خورد.
از ریخت افتادگی، یا همان "دفرماسیون" ساختمان، مستقیماً به دگرگونی یا جهش بی‌وقفة محیط خلق شده مربوط می شود که از طریق حس گر (سنسور) هایی که حرکت را نشان می دهند، به شیوه ای فعل و انفعالی با بازدید کنندگان رابطه برقرار می سازد.
سیستم صوتی نیز تعبیه شده است که در ترکیب با نور و پروژکسون های بی وقفه عمل می کند. تمام حس گرها به CD- ROM هایی وصل اند که دارای "شبیه سازهای صوتی"اند که می توانند صدا را دگرگون و خم کنند یا بکشند. خود صدا نیز می تواند تغییر مکان بدهد به عنوان نمونه، صدا چه بسا _ با شیوه های الکترونیکی به گونه ای باشد که انگار از درون چاهی که داخل فاض تعبیه شده، بیرون می آید با این که می‌توان آن را به سمت رشته های نور _ که مکمل اصلی سیستم صوتی اند _ کشاند.
به طور کلی، مانی که ساختار هندسی ای مواج و دارای جریان به وجود آید، و نه تنها مواد بلکه کارکرد و برنامه را نیز در خود حل کند، آنگاه سخن از "معماری سیال"به میان می آید. بدین ترتیب است که با ادغام کف و دیوار، کف و حایل، و همچنین سطوح با یکدیگر، نوعی معماری شکل پذیر و سیال و لامسه ای شکل می گیرد. در این نوع معماری، کنش و نگرش در تجربه ای واحد با هم تلفیق می شوند. این اثر با نمایش یکی از عوامل حیاتی طبیعی و محیط زیست و انسان، یعنی آب _ از طریق نوع معماری و با استفاده از سیستم های چند رسانة تعاملی متفاوت _ طراحی شده است.
نتیجه گیری:
«تنها یک کره قابل دسترسی و مناسب برای زندگی بشر وجود دارد».
ساختارهای اقتصادی، فرهنگی و سیاسی که تأثیر بسزایی در توسعه انسانی دارند، تحت تأثیر این جمله دچار تغییرات زیربنایی و جهت داری جهت نیل به اهداف خود شده اند؛ که نوعی از توسعه را رسم می کند که به آن نام توسعه‌ی پایدار اطلاق می شود.
توسعه‌ی پایدار توسعه‌ای است که در فرآیند آن نیازها و رفاه نسل آینده فدای نیازها و رفاه نسل حاضر نگردد. این شکل از توسعه در ابعاد مختلف سیاسی، تجاری و عرهنگی نمود پیدا می کند و عناصر توسعه را تحت تأثیر مستقیم قرار می دهد. یکی از مهمترین این عناصر مبحث انرژی است که با توجه به محدود بودن کره زمین و منابع انرژی راههای جذب ، مهار ، کنترل ، انتقال و مصرف انرژی باید با توجه به نیازهای نسل آینده به بهترین شکل و بالاترین بهره وری انتخاب شود. از این رو در مبحث استفاده از منابع طبیعی مبحث محیط زیست و اکولوژی شهری جزء مهمترین مسائل مطرح شده می باشد.
از این رو در استفاده از انرژیهای فسیلی که سالیان دراز برای جایگزین شدن مجدد آن زمان لازم است ، باید بیشترین صرفه جویی و بالاترین بهره وری لحاظ شود.
از این رو استفاده از انرژیهای دیگر به جای این سوختها راهی برای حفظ منابع طبیعی به شمار می رود.
استفاده از انرژی خورشید به عنوان انرژی تجدید پذیر با اتواع تکنیکها و روشهای جدید از جمله این راههاست. از دیگر روشها برای انجام این امر ، استفاده از انرژی آب و باد است که در بخش قبلی توضیح داده شد.
همچنین منابع جدید انرژی از جمله انرژی گرمایش زمین ، انرژی هسته ای و انرژی حرارتی دریاها راهی دیگر برای حفظ این کره خاکی است.
علاوه بر اینها بازیافت و استفاده مجدد از بعضی از مواد مصرفی ، علمی است که به انسان کمک می کند تا بیشترین استفاده ممکن را از موادی که از طبیعت به دست می‌آورد، داشته باشد.
تصفیه پسابها و فاضلابها از جمله این موارد است.
یکی از مهمترین مواردی که توسعه پایدار در آن نمود پیدا می کند و به عنوان یکی از ارکان تأثیر گذار و محوری مطرح می شود، معماری است.
معماری علمی است که هم توسعه پایدار است و هم یکی از ارکان زیربنایی آن محسوب می شود. از این رو هم طراحی در معماری تحت تأثیر توسعه پایدار وابسته به مسائلی مانند اقلیم ، مصرف انرژی، اکولوژی، اکوتک و ... می باشد و هم ساخت بناها برای استفاده از مصالح ساختمانی بهینه که بیشترین بازده را از نظر مصرف انرژی و کمترین آسیب را از نظر لطمه زدن به محیط زیست اراست، تحت تأثیر این رویکرد تازه می باشد.
از این رو فصل جدیدی در معماری، با نام معماری سبز شکل می گیرد. که در آن هر بنا باید بتواند رضایت ساکنین را در همه زمینه های فیزیولوژیکی و روحی و روانی فراهم کند و هم باید با بهره گیری سنجیده از راهکارهای توسعه پایدار از مواد طبیعی پایدار و غیر مضر برای زندگی انسانی کمترین آسیب را به محیط زیست وارد کند. این نوع از معماری، طراحی را به این سمت پیش می برد که بیشترین استفاده از انرژی خورشید و باد در اولویت قرار می گیرد.
این شکل از طراحی خانه های مسکونی یا بیشتر نیز در تاریخ کشورها مد نظر بوده است، اما به جای استفاده از تکنیکهای نوین از روشهای سنتی بهره می برده است. از جمله آن می توان به مبانی مستتر در معماری ایرانی در معماری ایرانی اشاره کرد که مسائلی مانند سلسله مراتب، همجواری و رابطه مناسب عناصر ، نوع و کیفیت مصالح، جهت گیری ابنیه و همساز بودن آن با اقلیم را نام برد که خود بهترین راه برای حل کردن نیازهای زندگی انسانی با کمترین هزینه می باشد. از جمله‌ی این بناها می توان به خانه‌ی بروجردیها در کاشان اشاره کرد.
در روشهای جدیدتر که به کمک دانش بشری ارائه شده است، استفاده از مصالحی که کمترین آسیب را به لایه‌ی ازن وارد کنند و کمترین تخریب را به پوسته‌ی زمین داشته باشند توصیه شده است که از آن به عنوان مصالح سبز یادآوری می شود.
طراحی و اجرای طبیعت سبز در معماری،طبیعت سبز،معماری سبز،بام سبز،معماری اقلیمی،ساختمان سبز،مصالح سبز،معماری سبز و اقلیمی،طبیعت سبز در معماری
،معماری و طبیعت،
مشرفیت، معماری و نحوه استقرار بناها-
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 5 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 159 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 80 |
مشرفیت، معماری و نحوه استقرار بناها
1-1ـ رعایت ضوابط مربوط به حریم اشراف بناها و مسائل مشرفیت در موردکلیه‌بناهائی‌که‌درمجاورت‌یک قطعه‌مالکیت‌احداث می‌شود، الزامی است.
2-1ـ با توجه به نحوه تابش خورشید در شهر اصفهان، رعایت حریم سایه‌اندازی در احداث بنا در قطعات مالکیت الزامی است. بدین معنی که ارتفاع بنای واقع در جنوب یک قطعه مالکیت نبایستی از حداقل فاصله آن از بر مجاز ساختمان قطعه مالکیت واقع در شمال آن تجاوز نماید.تبصره1-درمجتمع‌های‌جدیدمسکونی،تجاری‌وبناهای‌عمومی رعایت ضابطه فوق الزامی است، لکن در محوطه های مسکونی ساخته شده تعیین نسبت فوق تا بلامانع است.تبصره 2 ـ مقیاس محاسبه ارتفاع مجاز یک قطعه مالکیت جنوبی که دسترسی آن با دسترسی قطعه مالکیت شمالی مربوطه دارای اختلاف ارتفاع باشد،متوسط ارتفاع دسترسی های دو قطعه مالکیت مزبورخواهد بود.
3-1ـ در هیچیک از سطوح خارجی بنا نمی‌توان پنجره یا هواگیر مشرف به مالکیت مجاور احداث نمود، مگر اینکه از حد مالکیت مجاور حداقل دو متر عقب نشینی صورت گرفته باشد. در این حالت پنجره ها بایستی تا ارتفاع 75/1 متر از کف مربوطه به صورت غیر بازشو بوده و با استفاده از شیشه مات و یا مصالح مشابه بیرون آنها غیر قابل رؤیت گردند.
4-1ـ در مجتمع‌های مسکونی در مواردی که اطاق های دو واحد مسکونی مستقل از یک حیاط خلوت نور می‌گیرند، فاصله پنجره های‌مقابل یکدیگر
نبایستی کمتر از 4 متر باشد و تا ارتفاع 75/1 متری از کف بایستی به صورت غیر بازشو و غیرشفاف باشد.
5-1-نورگیری‌بناهای‌مختلف‌ازگذرها،پارکها و میادین عمومی بلامانع است.
6-1-لازم است که کلیه بازشوها، تراس ها و بالکن های بناهای همجوار گذرهای شرقی ـ غربی با عرض کمتر از 24 متر و در گذرهای شمالی ـ جنوبی با عرض کمتر از 20 متر با استفاده از مصالح غیرشفاف مانند شیشه مات تا ارتفاع 75/1 از کف مربوطه پوشیده شوند.تبصره 1ـ درصورتیکه فاصله بین دو پنجره مشرف به یکدیگر بیش از 35 مترباشدو در قطعات مالکیت همجوار مادیها رعایت محدودیت ارتفاع پنجره فوق الذکر الزامی نیست.
7-1 ـ در معابر شرقی ـ غربی با عرض 24 متر و بیشتر و معابر شمالی ـ جنوبی با عرض20 متر و بیشتر نصب پنجره بازشو از ارتفاع 85/0 متری به‌بالا و همچنین بالکن یا تراس یا جان پناه در ارتفاع معمول بلامانع است.
8-1-پیشنهادمی‌گرددکه‌قطعات‌مالکیت‌همجوارکه‌بناهای‌آنهابیش‌ازیک‌طبقه یاارتفاع‌متعارف‌می‌باشد، قسمتی از حیاط خود را به طریقی محصورنمایندکه یک فضای بدون اشراف برای واحدهای مسکونی همجوار به دست آید.
9-1-ایجادراه پله در فضای آزاد لازم الرعایه جهت تأمین دسترسی طبقات فوقانی ممنوع می باشد.
10-1 ـ استقرار بنای جدید تنها در60 درصد بخش شمالی قطعه مالکیت با رعایت سطح اشغال تعیین شده در طبقه همکف مجاز می باشد.
11-1 ـ استقرار بنا در طبقات فوقانی و اصولاً احداث هر نوع ساختمان در ارتفاع بیش از 5/3 متر، لازم است در محدوده 60 درصد بخش شمالی قطعه مالکیت با رعایت سطح زیربنای مجاز صورت گیرد.تبصره 1ـ در محوطه های تاریخی این رقم می تواند با نظر سازمان میراث فرهنگی و در هماهنگی با بناهای همجوار حداکثر تا 5 متر افزایش یابد.تبصره 2ـ در قطعات مالکیت همجوار گذرهای با عرض20 متر و بیشتر شمالی‌ـ‌جنوبی به شرط رعایت حداکثر سطح اشغال وسطح زیربنا، احداث بنا در تمامی قسمت مشرف به‌گذر و در تمامی طبقات بلامانع است، لیکن رعایت‌این‌ضابطه‌در قطعات مالکیت همجوار محورهای شهری الزامی است.
12-1 ـ حداقل 50 درصد فضای آزاد قطعات مالکیت مسکونی بایستی به پوشش گیاهی اختصاص داده شود.
13-1 ـ به منظور کمک به مطلوبیت سیمای بدنه‌های گذرهای اصلی، به ترتیب اولویت خط آسمان (آخرین حدبنا)، حد بالا و پائین پنجره‌های هر یک از طبقات، حدبالای دربهای ورودی و حدبالای دیوار حیاط‌های مشرف به میادین وگذرها بایستی هم تراز باشد.تدابیر لازم در این خصوص میبایست توسط شهرداری و در زمان تهیه و تأئید طرحهای معماری بناهای مورد نظر اتخاذ گردد.تبصره 1ـ در گذرهای با شیب با بیش از 2% و با عرض 12 متر و بیشتر جهت هم تراز نمودن خط آسمان، اضافه ارتفاع در طبقه هم کف به میزان
حداکثر یک متر علاوه بر ارتفاع مجاز با نظر شهرداری بلامانع است. بدین ترتیب شکستگی خط آسمان تنها در فواصل بین گذرها اتفاق خواهد افتاد. تبصره 2ـ درهرصورت اختلاف خط آسمان در بناهای همجوار و قسمتهای مختلف یک بنا نبایستی کمتر از نیم متر باشد.
14-1ـ اضافه ارتفاع دست انداز بام جهت هم تراز نمودن خط آسمان بنا با خط آسمان بناهای همجوار بلامانع است و جزء حداکثر ارتفاع مجاز تلقی نخواهد شد. حداکثر ارتفاع مجاز دست انداز 7/0 متر می باشد.
15-1- لبه بام پلکان‌هائی (خرپشته) که درمجاورت گذر یا فضای آزاد قطعات مالکیت اجراء می‌شود بایستی هم‌تراز خط آسمان‌بنا باشد و از آن مرتفع‌تر اجرا نگردد. برای این منظورخرپشته‌می‌تواند به صورت شیب‌دار اجراء گردد.
16-1ـ کلیه سطوح مشرف به گذرها و سطوح خارجی و داخلی بناهائی که ازگذرهای‌عمومی قابل رؤیت باشد،باید با مصالح مناسب و ترجیحاً مصالح اصلی نما با نظر شهرداری نماسازی شود و از هر گونه نقاشی در این بدنه‌ها پرهیز گردد.
17-1 - نماسازی سطوح مشرف به فضاهای آزاد قطعات مالکیت مجاور الزامی است و انجام آن بر عهده مالک بنای اشراف دار است. جنس و طرح نماها با نظر شهرداری تعیین خواهد شد.
18-1 ـ جنس سطوح مشرف به گذرهای عمومی قطعه مالکیت باید با مصالح به کار رفته در نمای ساختمان آن یکسان باشد.
19-1 ـ جهت ایجاد حصار فضاهای آزاد قطعات مالکیت و همچنین سقف ورودی‌ها استفاده از مصالح و روشهای ساختمانی نامطلوب به تشخیص شهرداری مجاز نیست و مصالح مورد استفاده برای موارد فوق باید حتی‌المقدور از نوع مصالح به کار رفته در نمای بنا باشد.
2- ضوابط احداث پیش آمدگی
1-2-پیش آمدگی در سمت فضای آزاد،40% قطعه مالکیت (بالکن)پیش‌آمدگی بناها در طبقات فوقانی در سمت فضای آزاد قطعه مالکیت حداکثر به میزان 20/1 متر مازاد بر میزان مجاز ساخت مشروط به استفاده از آنها بعنوان تراس یا آفتاب‌گیر با رعایت حریم اشراف قطعه‌های مالکیت مجاور بلامانع است .تبصره 1- در قطعات با عرض بیش از 15 متر و طول بیش از 30 متر این رقم میتواند حداکثرتا80/1 متر مشروط به رعایت حریم اشراف قطعه‌های مالکیت مجاور افزایش یابد .
1-2- پیش‌آمدگی‌طبقات‌بناهادرکلیه‌گذرهای‌باعرض‌کمترازده‌مترمجازمی‌باشد .
2-2- پیش آمدگی در گذر (کنسول)پیش‌آمدگی در گذرهای با عرض ده متر و بیشتر مشروط به از بین نرفتن اشجار گذر و رعایت حریم خطوط انتقال نیرو و حتی المقدور در قالب‌طرحهای بدنه‌سازی‌مصوب و تنها به میزان‌های ذیل مجاز میباشد :گذرهای با عرض 10 تا 20 متر حداکثر 8/0 متر
گذرهای با عرض 25 تا 36 متر حداکثر20/1 متر
گذرهای با عرض بیش از 36 متر حداکثر50/1 متر
به منظور نظم بخشیدن به پیش‌آمدگی‌ها، در قطعات مالکیت همجوار لازم است که کلیه پیش‌آمدگی‌ها در یک قطعه مالکیت تنها به اندازه حداکثر مجاز یا آن انجام گیرد .درکلیه‌مواردیکه‌پیش‌آمدگی‌مجاز دانسته شده است، لازم است پیش‌آمدگی در فاصله‌ای معادل با میزان پیش‌آمدگی از انتهای ساخت بنا محدود شود .
3-2- ایجاد پیش‌آمدگی روی پخ گذرهائی که یکی یا هر دو دارای عرض کمتر از10 متر بوده و یا یکی یا هر دو فاقد پیاده رو باشند ممنوع است در این‌صورت پیش‌آمدگی مجاز در گذر بایستی با فاصله‌ای معادل پیش‌آمدگی مجاز از شروع پخ خاتمه یابد .
4-2ـ ایجاد پیش‌آمدگی روی پخ گذرهائی که یکی یا هر دو دارای عرض کمتر از10 متر بوده و یا یکی یا هر دو فاقد پیاده رو باشند، ممنوع است در این صورت پیش‌آمدگی مجاز درگذر بایستی با فاصله‌ای معادل پیش‌آمدگی مجاز از شروع پخ خاتمه یابد.
5-2ـ پیش آمدگی روی پخ دو گذر با عرض بیش از 10 متر و دارای پیاده‌رو منوط به رعایت حداقل ارتفاع 5/2 متر از کف گذر در قسمت مربوطه و حداکثر به میزان 8/0 متر عمود بر پخ بلامانع است.
3- ضوابط پیلوت و زیرزمین
1-3-در کلیه کاربریها، حداکثر سطح زیرزمین معادل‌سطح اشغال در طبقه همکف به اضافه ایوان با مساحت متعارف (حداکثر10درصدسطح‌اشغال) میباشد .
2-3- احداث‌زیرزمین‌خارج از حد مالکیت و در زیر گذرها مجاز نمی باشد .
3-3- زیرزمین بایستی مستقیما" از داخل قطعه مالکیت به طبقات بالا دسترسی داشته باشد .
4-3-درنظرگرفتن حداکثر یک واحد مسکونی در محوطه پیلوت، صرفنظر از کد کف واحد مذکور، با مساحت حداکثر یک صدمتر مربع، درتمامی پروانه‌های ساختمانی و در صورت دارا بودن کلیه شرایط ذیل ، با اخذ عوارض متعلقه بلامانع بوده و هزینه تراکم به واحد مسکونی مذکور تعلق نخواهدگرفت:
1-4-3- اجرای واحد فوق در سطح اشغال مجاز قطعه مالکیت .
2-4-3- تأمین کامل پارکینگ موردنیاز کل ساختمان براساس معیارهای طرح تفصیلی .
3-4-3- همسطح بودن پیلوت مذکور با گذر ارتباطی و عدم شکستگی در سقف پیلوت(درصورت استفاده از محوطه پیلوت به عنوان پارکینگ ، ارتفاع سقف اجرا شده نهائی پارکینگ مطابق با ضوابط طرح تفصیلی بایستی‌حداکثر 25/2 متر و برای فضای پیلوت بیش از 500 مترمربع ، حداکثر 60/2 متر باشد ) .
- ضوابط مربوط به گذرها ، پارکینگ و پخ ها
1-4- در طرح ریزی شبکه گذرهای فرعی طرحهای تفصیلی کوشش به عمل آمده که انتظام لازم و معقولی به این شبکه بخشیده شود. به همین لحاظ گذرهای ترسیم شده روی نقشه‌ها درجه‌بندی شده‌اند. چنانچه عرض موجود یا عقب نشینی شده بیش از عرض تعیین شده روی نقشه‌ها باشد، عرض موجود یا عقب‌نشینی‌شده‌ملاک‌عمل‌بوده‌وبایستی کماکان رعایت گردد.
2-4ـ‌عرض‌گذرهای‌موجود غیراختصاصی که درطرحهای تفصیلی مشخص نگردیده چنانچه طول آن کمتر از 100 متر باشد، 6 متر و با طول 100 متر و بیشتر، 8 متر خواهد بود. تبصره 1ـ در داخل محدوده شهر قدیم، حداقل عرض گذرهای با طول کمتراز 150 متر،6 متر وگذرهای باطول150 متر و بیشتر 8 متر خواهد بود.تبصره 2 ـ عرض گذرهای تعیین نشده در محدوده منطقه تاریخی اصفهان با نظر سازمان میراث فرهنگی مشخص خواهد شد.تبصره 3 ـ عرض موجود گذرهائی که در یکی از طرفین آن بناها و بدنه ها و سقف‌های دارای ارزش تاریخی و معماری وجود دارد، حفظ خواهد شد. در صورت امکان، تعریض با نظر سازمان میراث فرهنگی بایستی از سمتی صورت گیرد که به اینگونه بناها و بدنه‌ها آسیبی وارد نـگردد. قسمـتهایی از گذر که در دو طـرف آن و مقابـل یکدیگر، بنـا و بدنه تاریخـی وجود دارد و یا دارای سقف است از این قاعده مستثنی می باشد.
3-4- نقشه های شبکه گذرهای پیشنهادی طرح های تفصیلی از نظر مسیر و حداقل عرض گذرهای اصلی قابل استناد است، لیکن از نظر خط پروژه قابل استناد نبوده و خط پروژه های مصوب کمیسیون ماده پنج ملاک عمل خواهد بود. در مواردی که مسیر ترسیم شده در این نقشه ها با مسیرهای مصوب قبلی مغایرت داشته باشد، مسیر مشخص شده در این نقشه ها ملاک عمل خواهد بود و براساس آن بایستی خط پروژه اصلاحی تهیه گردد
4-4-درطرح‌های‌تفصیلی‌تعریض‌گذرهای‌فرعی،مادیهاوانهاربه‌صورت‌مساوی از محور موجود آنها در نظر گرفته شده است. لیکن‌درمواردی که بناهای با ارزش از نظر معماری و تاریخی در مجاورت گذر قرار داشته یا مقتضیات طراحی ایجاب‌می‌نموده، محورموجودگذرملاک‌تعریض‌نبوده‌است. بدیهی‌است نحوه تعریض منعکس شده درطرحهای تفصیلی به هر حال ملاک عمل خواهد بود.
5-4- تخریب ساباط های موجود مجاز نمی باشد مگر با تایید و موافقت سازمان میراث فرهنگی.
6-4- تغییر مسیر و مسدود نمودن راه آبهای عمومی منجمله چشمه ها، مادیها و جویها ممنوع می باشد.
7-4 ـ احداث بن بست با طول بیش از 250 متر مجاز نمی باشد.
8-4 ـ دسترسی سواره‌رو بناها از گذرها بایستی محدود گشته یک ورودی با عرض حداکثر 5/3 متر در نظر گرفته شود. محل احداث درب ورودی بناها با توجه به شرایط محلی از نظر وجود اشجار و غیره با نظر شهرداری تعیین خواهد شد. در قطعات مالکیت با بیش از یک بر، یک درب سواره رو اضافی با عرض حداکثر 57/3 متر با نظر شهرداری می‌توان در نظر گرفت. در قطعات مالکیت جنوبی و با عرض بیش از 10 متر مشروط به عدم قطع درختان، با نظر و موافقت شهرداری در نظر گرفتن ورودی سواره با عرض حداکثر 6 متر بلامانع است.
9-4 ـ دسترسی کلیه قطعات مالکیت بر خیابانها که امکان دسترسی ثانویه از گذرهای فرعی یا فرعی تر دارند بایستی از طریق دسترسی ثانویه تأمین گردد و دسترسی آنها به خیابان به جز برای عبور پیاده (یک درب برای هر قطعه در سمت خیابان با حداکثر عرض 5/1 متر) محدود گردد. دسترسی سواره‌رو قطعات مالکیت از گذرهای اصلی که فاقد دسترسی ثانویه میباشد، به ازاء هر قطعه مالکیت یک ورودی با عرض حداکثر 5/3 متر، مجاز است.
10-4 ـ احداث‌هرگونه‌پل‌روی‌جوی‌های‌کنار گذرها به منظور تأمین دسترسی به واحدهای مجاور گذرها بایستی با نظر و موافقت شهرداری انجام گیرد.
11-4 ـ درب ساختمانها نباید در داخل محوطه گذرها باز شود.
12-4 ـ احداث‌هرتعدادپله‌درخارج‌ازحدمالکیت‌وپیاده‌روهاوگذرهاغیرمجاز است.
13-4ـ نصب درب ماشین رو در کلیه پخها ممنوع است. موارد موجود بایستی در زمان بازسازی و نوسازی مسدود شود.
14-4 ـ پیش بینی تعداد واحدهای پارکینگ مورد نیاز در کلیه قطعات مالکیت، با توجه به نوع استفاده‌ای که از آنها به عمل می‌آید و براساس معیارهای پارکینگ طرح تفصیلی برای هر یک از استفاده ها الزامی است. محل یا محلهای مناسب پارکینگ که‌می‌تواندبه‌صورت‌مسقف‌بوده‌و یا در فضای آزاد قطعه مالیکت تأمین شود، بایستی بر روی نقشه‌هائی‌که‌جهت پروانه ساختمانی‌به‌شهرداری‌یاسایرمراجع‌ذیربط ارائه می شود، مشخص شده باشد.
15-4 -محل‌پیش‌بینی‌شده جهت یک واحد پارکینگ بایستی شامل فضائی به ابعاد 5 * 5/2 متر به انضمام‌فضای‌سبز مناسب جهت مسیر حرکت باشد.
16-4 ـ استفاده از حداکثر 20% مساحت کل زمین به منظور پارکینگ غیر سرپوشیده به شرط امکان تحرک اتومبیل و دارا بودن دسترسی مناسب و عدم ضرورت قطع درخت با موافقت شهرداری بلامانع است.
17-4 ـ حداقل عرض درب ورودی پارکینگ 5/2 متر است.
18-4ـ‌ارتفاع‌مجازپارکینگ‌اختصاصی‌درفضاهای‌سرپوشیده حداکثر 25/2 متر است.تبصره1ـ‌چنانچه‌سطح‌اختصاص‌داده‌شده‌برای محوطه پارکینگ در فضاهای سرپوشیده‌بیش‌از500 متر مربع باشد، حداکثرارتفاع مجاز 60/2 متر خواهد بود.
19-4 ـ در صورت استفاده از رامپ، حداقل ارتفاع آن 95/1 متر است و شیب آن نبایستی از 15% بیشتر باشد.
20-4 ـ حداقل عرض رامپ برای دسترسی به پارکینگ جهت حداکثر 24 اتومبیل 5/3 متر و از 25 اتومبیل بیشتر از 5 متر است. درصورتی که عرض 5 متر در نظر گرفته نشود، پارکینگ باید دارای ورودی و خروجی جداگانه با حداقل عرض 5/3 متر باشد.
21-4 ـ کلیه پارکینگ‌های ساختمانهای عمومی و بانک‌ها بایستی به نحوی باشد که استفاده عموم از آن به سهولت صورت گیرد.
22-4 ـ محدودیتی از نظر تعداد طبقات زیرزمین برای قطعات مالکیت با کاربری پارکینگ وجود ندارد.
5- ضوابط مربوط به محاسبه سطح زیر بنا
1-5 - در صورتیکه از زیر زمین به منظور پارکینگ، تاسیسات موتورخانه، انبار و پناهگاه مورد لزوم بنا استفاده شود، مساحت آن جزء سطح زیربنا منظور نخواهد شد .
2-5 - فضاهای سرپوشیده‌ای که درطبقه همکف، دو گذر عمومی مختلف را به هم متصل‌نموده و توسط مالک برای عبور و مرور عموم به شهرداری واگذار شده‌اندجزء سطح زیربنا محسوب نخواهد شد.
3-5- سطوح‌ایوان‌وبالکن‌درمحاسبه‌سطح‌مجاز زیربنا محاسبه می‌شود .
4-5-حیاط خلوتهائی‌که مساحت آنها 7 متر و بیشتر است جزء زیربنا محاسبه نخواهد شد .
5-5-کلیه عقب نشینی‌ها در طبقه همکف به منظور ایجاد ورودی یا گذر سرپوشیده عمومی درصورتیکه 6/0 ± متر اختلاف سطح با گذر داشته و بدون‌مانع‌متصل‌به‌گذرعمومی باشد جزء سطح زیربنا محسوب نخواهد شد .
6-5- جهت محاسبه عوارض سطح یک واحد پارکینگ 25 مترمربع در نظر گرفته می شود
- سایر ضوابط و مقررات عمومی
1-6- استقرار کاربری به غیر از کاربری تعیین شده برای هر قطعه مالکیت ممنوع است ، مگر طبق مقررات مندرج در دفترچه طرح تفصیلی شهر اصفهان .
2-6- جهت تخریب یا احداث بنای جدید یا بنای الحاقی با هرنوع کاربری (مسکونی، تجاری، اداری، نظامی و غیره) و با هرنوع مالکیت (عمومی و خصوصی) و همچنین جهت تغییر عملکرد درون گروهی قطعات مالکیت (بعنوان‌مثال: تغییر سوپرمارکت به معاملات اتومبیل) و همچنین تغییرات اساسی در ساختمانها و نیز تغییر در نمای بناهای واقع در بر خیابانهای با عرض 30 متر و بیشتر بایستی از شهرداری مجوز لازم اخذ شود .
3-6- چنانچه مالک یک قطعه مالکیت واقع در محوطه‌های مسکونی بتواند مدارک لازم مانند جواز کسب ، سند مالکیت رسمی واحد تجاری و یا مدارک رسمی دیگر را که حاکی از وجود واحد تجاری در قطعه مالکیت قبل از ابلاغ این ضوابط باشد،ارائه‌نمایدو بازسازی آنها مغایرتی با طرحهای تفصیلی و سایر طرحهای مصوب نداشته باشد ، استفاده تجاری مستقل و مناسب به اندازه سطح قبلی با رعایت سایر ضوابط و مقررات بلامانع است .
4-6- استفاده‌های مجاز تجاری از قطعات مالکیت با کاربری مسکونی واقع در مجاورت گذرهای اصلی بین محلات ، مسیر پیاده اطراف مادیها ، مراکزمحلات و نواحی وهمچنین قطعات مالکیت باکاربری‌مختلط تجاری-مسکونی پارکینگ با رعایت این‌مجموعه‌ضوابط‌وسایرضوابط‌ومقررات‌مربوطه منوط به موافقت شهرداری است .
5-6-حداکثرارتفاع‌مجاز کرسی واحدهای تجاری 6/0 متر می باشد .
6-6-اختصاص حداقل 6 مترمربع بالکن به‌ازاء هر واحد مسکونی آپارتمانی با مساحت 100 مترمربع و بیشتر و 5/3 مترمربع بازاء واحدهای با مساحت کمتراز 100 مترمربع الزامی‌است،تمامی‌یابخش‌مناسبی از این سطح بایستی در مجاورت آشپزخانه به منظوراستفاده‌درمواقع‌آتش‌سوزی در نظر گرفته شود
7-6-حداقل سطح حیاط خلوت و پاسیو بناهای با تعداد طبقات کمتر از 5 طبقه ، 4% مساحت قطعه مالکیت میباشد. حداقل عمق بناهای 1 و2 طبقه، 2 متر، 3 طبقه 5/2 متر و 4 طبقه 3 متر میباشد، در رابطه با بناهای بیش از 4 طبقه، سطح و عمق حیاط خلوت‌ها که به هرحال از ارقام مربوط به ساختمانهای چهار طبقه کمتر نخواهد بود، بایستی متناسب با تعداد طبقات،عملکرد و موقعیت حیاط خلوت تعیین شود .
تبصره1-سطح اشغال‌و زیربنای‌قطعات‌مالکیت‌بامساحت70 الی 100 مترمربع با رعایت‌حداکثر ارتفاع مجاز با نظرشهرداری تعیین خواهدشد.درهرصورت‌حداقل10% مساحت قطعه مالکیت بایستی به فضای آزاد اختصاص یابد .
8-6-حداقل مساحت زیربنای مفید یک واحد مسکونی 60مترمربع ، یک‌واحدخدمات‌دفتری50 مترمربع‌ویک‌واحدتجاری18 متر مربع میباشد .
9-6- نصب آسانسور در آپارتمانهای پنج طبقه و بالاتر که بایستی در نقشه های معماری نشان داده شده باشد اجباری است. در اینجا پیلوت یک طبقه محسوب می شود. از نظر رعایت موازین ایمنی بایستی از قرار دادن آسانسور در پلکان خودداری به عمل آید.
10-6- در طراحی و اجراء بناهای عمومی و همچنین بناهای مسکونی با چهار سقف و بیشتر بایستی ضوابط و مقررات اداره آتش نشانی و خدمات ایمنی و سایر ضوابط و مقررات ایمنیکه توسط سایر مراجع ذیصلاح ارائه می شود، رعایت گردد.
11-6- احداث پلکان خروج اضطراری(فرار) در فاصله ای مناسب از پلکان اصلی در فضای آزاد و یا مکانهای مناسب و با تعداد مناسب یا مشخصات فنی صحیح طبق استانداردهای مربوطه در بناهای با مشخصات ذیل الزامی می باشد. این پلکان ها بایستی در نقشه هایی که جهت اخذ مجوز به شهرداری ارائه می شود منعکس گردد
- بناهای 6 طبقه و بیشتر و با ارتفاع 5/17 متر و بیشتر
- بناهای 5 طبقه با تعداد 4 واحد مسکونی و بیشتر در هر نقطه
- بناهای 4 طبقه با تعداد 4 واحد مسکونی و بیشتر در هر نقطه
- بناهای 3 طبقه با تعداد 8 واحد مسکونی و بیشتر در هر نقطه
تبصره 1- در بناهای 6 طبقه و کمتر که مساحت هر طبقه حداکثر 300 مترمربع و در هر طبقه حداکثر 3 واحد مسکونی وجود داشته باشد با رعایت مسائل مشرفیت پلکان اصلی می تواند در فضای باز احداث و به عنوان پله خروج اضطراری نیز مورد استفاده قرار گیرد.
12-6- در کلیه بناهای مسکونی 4 طبقه و بیشتر و بناهای تجاری با زیر بنای 700 مترمربع و بیشتر اجراء سیستم لوله کشی و تعبیه مخزن ذخیره آب جهت اطفاء حریق در مجاورت درب ورودی بنا با امکان آبگیری و آبدهی به خودروهای آتش نشانی الزامی است.
13-6- احداث دکمه فشار و یا سنسورهای حرارتی و یا دودی در آشپزخانه مجتمع های مسکونی آپارتمانی الزامی است.
14-6- نصب هرگونه هواکش و کولر گازی در گذرها و در ارتفاع کمتر از 5/2 متر ممنوع می باشد. نصب کولر گازی در طبقات به شرطی که با بکار بردن مصالح ساختمانی به کار رفته در بدنه از دید عموم پنهان گردد بلامانع است.
پاورپوینت معماری یونان
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 972 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 27 |
پاورپوینت معماری یونان
پاورپوینت معماری یونان
این پاورپوینت در 27 اسلاید می باشد.
گزیده ای از مطالب اسلایدها :
lپس از تسخیر مشرق زمین توسط اسکندر مقدونی، امتزاجی از اندیشه ها، دینها و هنرهای غربی و شرقی پدیدار شد، که موجب تغییر و دگرگونی در معماری یونانی گردید. l گوناگونیها، پیچیدگیها و پیشرفتهای چشمگیر فرهنگ هلنی به یک شیوه معماری با مقیاسی بزرگ و تنوعی پردامنه به مراتب فراتر از آنچه کشور - شهر کلاسیک می توانست بطلبد، نیازمند بود. l فعالیـهای ساختمانی از مراکز قدیمی واقع در سرزمین اصلی یونان به شهرهای پر رونق پادشاهان هلنی در آسیای صغیر (ترکیه) که مرکزیت بیشتری برای دنیای هلنی داشتند، انتقال یافت.
lاز آنجا که پلکان بزرگی به عرض پانزده متری به سوی حیاط رو باز معبد سرازیر می شود، راه دسترسی بسیار شکوهمندی برای زیارتگاه کوچک آن که دارای ستون بندی خلفی و محل نگهداری از پیکره پرستشی است، فراهم می آید. l این طراحی پیچیده فضای درونی تالارهای بزرگ، مستقیماً به شیوه ی رومی پس از خود می انجامد و گسست چشمگیری از معماری کلاسیک یونان به شمار می رود که بر نمای بیرونی ساختمان تقریباً به عنوان یک تندیش تاکید می کرد و درون آن را تقریباً ساده رها می کرد.
lانطباق اندیشمندانه ی فضا بر نیازهای انسان، نه همچون روزگار باستان که برای ستایش از خدایان و ارضای هوسهای شاهان بود، بلکه بخشی از سنت انسان دوستی یونان است. l هلنی ها بر دامنه تصور خویش از طراحی معمارانه افزودند تا شهرهای بزرگ را نیز مانند آنها بسازند. نقشه های منظم خیابانهای شبکه مانند که به دوره کهن در تاریخ یونان مربوط می شوند و شهرهای مهمی مانند پرگاموم در آسیای صغیر اسکندریه در مصر و انطاکیه در سوریه ساخته شدند. lدر همین دوره بود که می توان از خانه سازی سخن گفت نمونه خانه ای در شهر «پرینه» که با دیوار محصور می شد و آن را از فضای خیابان و کوچه جدا می کرد، کشف شده است.
lدر این زمان, دوره هندسی جای خود را به مرحله یا «شیوه خاور مآبی» دوره کهن داد. این مرحله, مرحله گذرایی بود و پس از آن عناصر تازه ای از هنر, با هنر اصیل یونانی پیوند خورد و شیوه ای جدید پدید آورد که سبب بنیان و پیشرفت هنر یونان گردید. این دوره را به نام «دوره کهن» نام گذاری کرده اند که از اواخر قرن هفتم پیش از میلاد آغاز شده و تا شروع جنگهای ایران و یونان در زمان خشایار شاه هخامنشی (۴۸۰ ق م) ادامه داشته است.
lیکی از بناهای دوره کهن است که به شیوه «ایونیک» و در سال ۵۳۰ ق.م ساخته شده است. lبنا در شهر «دلفی» قرار دارد، با آنکه این بنا هیچ گونه ستون ایونیک ندارد و حمل و نگهداری سقف توسط ستون پیکرها (کاریاتیدها) است ولی جزو سبک ایونیک محسوب می گردد، از ویژگی های متمایز و مشخص کننده دیگر بنا در شیوه ایونیک کتیبه پیوسته ای است که به عنوان بخشی از یک اسپر سنگین دوره کهن است. lچون ستون پیکره ها با آن جامه های زیبا و نیمرخهای بسیار مضرشان هیچ گاه نمی توانستند در متن معماری دوریک با آن خطوط خشک و جسیم کم توجه به تزئین بگنجند.
lاین بنا از نظر پلان با تمامی معابد یونانی متفاوت است و به نظر بسیاری از پژوهندگان هنر در میان سایر آثار معماری یونان شاخص تر است. و بر همین اساس دارای ویژگیهای خاص است و شاید علت آن هم ناهمواری زمین زیر بنای آن و یا عملکرد چندگانه این معبد بوده است.
پاورپوینت معماری سبز بام سبز
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 5843 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 28 |
پاورپوینت معماری سبز بام سبز
پاورپوینت معماری سبز بام سبز
این پاورپوینت در 28 اسلاید می باشد.
گزیده ای از مطالب اسلاید ها :
•معماری سبز، در حقیقت روند تازه یی نیست ؛ چرا که در بسیاری از تمدن های باستانی و معماری های سنتی از جمله معماری سنتی ایران به صورتی بنیادین وجود داشته است. همچنین نمونه بارز و سیستماتیک آن را می توان در «علم فنگ شویی» یا همان «هنر چیدمان چینی» دید. •امروزه در پی پیامدهای منفی جهان صنعتی ، نظیر آلودگی روزافزون هوا و محیط زیست ، کاهش منابع طبیعی و بحران انرژی ، حفظ و پاسداری از منابع طبیعی جهان به یکی از مهم ترین دغدغه های انسان عصر حاضر تبدیل شده است.
اما معماری سبز با جست و جوی راهی برای به حداقل رساندن اثرات منفی ساختمان ها بر محیط زیست در حقیقت تلاشی است برای هم آوایی و همسویی با طبیعت از طریق افزایش کارایی و بهینه سازی در مصرف مصالح ، انرژی و گسترش فضا.
بدین ترتیب در معماری سبز به جای دشمنی با طبیعت ، انرژی های آن را مهار کرده و به بهترین شکل در ساختمان ها مورد استفاده قرار می گیرد.
دستیابی به چنین هدفی با اندک نگرشی ممکن می شود به عنوان مثال در یک ساختمان سبز و همراه با طبیعت از مواد و مصالحی استفاده می شود که برای طبیعت زیان نداشته و نه تنها آن را آلوده نمی کند ، بلکه قابل برگشت به چرخه طبیعت است. ساختمانی که با استفاده از مصالح پیرامون خود و در عین حال به گونه ای مستحکم بنا شده باشد ، خود جزیی از طبیعت می شود.
بامهای سبز مدرن که از سیستم لایه های پیش ساخته تشکیل می شوند ، بالنسبه پدیده ای نو می باشند . این نوع بامها در دهه 1960در آلمان توسعه و به بسیاری از کشورهای اروپا گسترش یافتند . بر اساس برآوردهای موجود ، امروزه حدود 10 درصد از کل بامهای آلمان، بام سبز می باشند . ایلات متحده نیز بامهای سبز قابل توجهی دارد ، اما تعداد آنها به اندازه اروپا نیست.
دوره مصرف طولانی درقبال پیشبرد خوب می باشد. بررسی تحقیقات نشان می دهد که مبادله کننده حرارتی درخانه ها با سیستم تهویه تعادلی به سختی نگهداری شده وبا گرد و خاک مسدود می شود. همچنین 3/2 تهویه مکانیکی که در آئین نامه ها مشخص شده است عملاً موجب تامین جریان هوای آزاد ساختمان های تازه ساخت نمی شود.عمومأ مصرف کننده ها هیچ اظهار نظری راجع به تأ سیسات مکانیکی ندارند و در ساختمان های بزرگ از نظر تهویه مکانیکی، ساختمان هایی تنفرانگیز برای مردم تلقی می شوند که احساس حبس در تکنولوژی نامناسب را دارند که این حس با تعبیه پنجره ای بازشو حل می شود
شکل5: مقطع عرضی شماتیک ساختمان در موقعیت اقلیمی هلند در زمستان- اقلیم سرد
شکل 6: استفاده از پنجره نافس در ترکیب با صفحات خنک کننده بسیار کار آمد تر از تصفیه هوا می باشد- اقلیم گرم
ابعاد سری اول نمونه 750*٢٠٠*180 میلی متر می باشد . پنجره نافس با تعبیه تهویه مکانیکی تعادلی در کنار تهویه طبیعی کار آرایی بهتری از خود نشان می دهد.
سنسور CO2 در غلظتppm ٥٠٠ به طوراتوماتیک روشن می شود؛ همجنین در غلظت 1200ppmیک علامت نوری مشاهده می شود و وقتی که غلظت به 1700ppm رسید یک علامت صوتی به معنی باز شدن حتمی درها و پنچره ها برای سالم نگه داشتن هوای درون شنیده می شود .
پاورپوینت معماری دیکانستراکشن و فولدینگ
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 7 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 6719 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 36 |
پاورپوینت معماری دیکانستراکشن و فولدینگ
فایل پاورپوینت معماری دیکانستراکشن و فولدینگ،در حجم 36 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.
بخشی از متن:
قبل از بررسی ویژگیهای معماری دیکانستراکشن و فولدینگ ابتدا باید به فلسفه ای که این دو نوع معماری از آن ملهم گردیده اشاره می کنیم .
مکتب ساختار گرایی (ساخت گرایی که در نقطه مقابل با دیکانستراکشن فرار دارد ، به عنوان یک روش تجزیه و تحلیل ، در ابتدا توسط فردیناند سوسور در زبان شناسی وارد و گسترش پیدا کرد .
ساخت گرایی ریشه های خودش به طور مستقیم در هرمنوتیک دارد .
هرمنو تیک که در آن به بررسی شناخت و فهم و تفسیر متن می پردازد ، ابتدا در زبان شناس
مطرح بود ، اما در فلسفه ، روان شناسی ، جامعه شناسی نیز گسترش یافت . در اینجا متن دیگر
متن مورد نظر زبان شناسان نیست بلکه متن به مثابه هستی و پدیده های عالم است .
خت گرایان در هر پدیده ، عناصری مرتبط با یکدیگر مشاهده می کنند و در پی بررسی قوانین حاکم بر این روابط هستند .
پیدا کردن ساخت ها در مواردی مانند قواعد خویشاوندی ، اساطیر ، مناسک اجتماعی ، هنرها و ...... هدف اصلی ساختار گرایان است .
فهرست مطالب:
فلسفه معماری دیکانستراکشن و فولدینگ
بنیانگذار فلسفه دیکانستراکشن
معماری دیکانستراکشن
معماری فولدینگ
فرانک گری
بهرام شیردل
زاها حدید
نتیجه گیری
این فایل با فرمت پاورپوینت در 36 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.
هدیه محصول:
فایل word سبک معماری دیکانستراکشن(18صفحه)
پاورپوینت تندیس گرایی در معماری
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 2 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 11617 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 53 |
پاورپوینت تندیس گرایی در معماری
فایل پاورپوینت تندیس گرایی در معماری،در حجم 53 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.
بخشی از متن:
تندیسگرایی به معنی الهام گرفتن از یک یا چند چیزو بیان نماد آنها به زبان معماری است که الهامات میتواند از هر چیزی در این کره خاکی گرفته شود.
در اینجا به چند نمونه از این الهامات و بناهای تندیسگرایانه اشاره میکنیم.
اگر بخواهیم تاریخ معماری را از نظر ویژگی تندیس گرایی در بنا بررسی کنیم، می توانیم سه مرحله را، از آغاز خانه سازی بشر تا به امروز، از دیدگاه تصور فضایی شناسایی کنیم. مرحله ی نخست، دوره ای است که در آن گرایش به سازه های تندیس گونه وجود داشته و به ترکیب احجام و ساختمان های مختلف با هم توجه شده است. این گونه معماری در تمدن هایی چون تمدن سومری، ایلام قدیم، مصری و یونانی وجود داشت و تا زمان رومیان ادامه دارد. در این دوره توجه به فضای بیرونی با بی توجهی به درون بنا و ساده رهاکردن آن همراه است. مرحله دوم که ساخته شدن بنای پانتئون در روم آغاز این دوره را مشخص می کند، توجه به فضای درونی ساختمان چالش اصلی معمار بود، به گونه ای که فضاهای درونی بزرگ تر و پیچیده تری را در معماری این دوره می بینیم. در مرحله ی سوم (تقریبا آغاز سده ی بیستم) دوباره به اهمیت حجم در شکل دادن به فضای بیرونی توجه شد، در حقیقت از یک سو تصور فضایی نخستین دوباره زنده شد و از سوی دیگر نیز توجه به فضای درونی ساختمان به قوت خود باقی ماند و تقریبا از نیمه ی دوم قرن بیستم بود که معماری تندیس گرا با تاثیرپذیری از پیکره سازی دوباره از سوی معمارانی چون لوکوبوزیه، که دستی در پیکره سازی و نقاشی نیز داشت، مورد توجه قرار گرفت و بناهای
ارزنده ای به این فرم ساخته شد.
فهرست مطالب:
مقدمه
کلیسای رونشان – لوکوربوزیه
موزه گوگنهایم – فرانک لوید رایت
خانه آبشار – فرانک لوید رایت
اپرای سیدنی – یورن اوتزن
معرفی یورن اوتزن
مشخصات ساختمان اپرای سیدنی
تحلیل فضایی ساختمان اپرای سیدنی
بررسی فضاها
استفاده از ریتم
مصالح استفاده شده در ساخت سقف صدفی شکل
پلان ها و طرح های سه بعدی
این فایل با فرمت پاورپوینت در 53 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.
هدیه محصول:
فایل WORD بررسی چند نمونه خانه(8صفحه)
پاورپوینت کاربرد صنایع دستی در معماری
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 3 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 3458 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 31 |
پاورپوینت کاربرد صنایع دستی در معماری
پاورپوینت کاربرد صنایع دستی در معماری شامل 31 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
معماری سنتی ایران ،تجلی نمادین جهانی ابدی و ازلی است که این جهان را محلی گذرا و واسطه‌ای برای رسیدن به مرتبه‌ای والاتر به منظور وصول به آرامش درونی می‌داند ؛ معماری ایران که به صورت‌های گوناگون در بناهای مختلف متجلی گشته، جایگاه خاصی را داراست که در آن ،عقاید و رسوم و آیین‌ها در شرایط جغرافیایی و اقلیمی نمود بارزی دارد و حاصل دسترنج هنرمندانی است که برای اعتلای این هنر با تکیه بر ایمان خویش ،از جانِ خود مایه گذاشته و در این راه از هیچ کوششی دریغ نورزیده‌اند.
.
فهرست:
مقدمه
صنایع دستی بکار رفته درمعماری
.
عنوان: کاربرد صنایع دستی در معماری
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 31 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت تکنیکهای نوین نورپردازی در معماری داخلی
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 2 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 30678 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 42 |
پاورپوینت تکنیکهای نوین نورپردازی در معماری داخلی
فایل پاورپوینت تکنیکهای نوین نورپردازی در معماری داخلی،در حجم 42 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.
بخشی از متن:
دمای رنگ عددی است که بر حسب کلوین بیان می شود و به نوعی بیان کننده رنگ نور خروجی می باشد . هر چه این عدد بالاتر باشد رنگ نور بیشتر به محدوده رنگهای سرد و سفید نزدیکتر است و هر چه این عدد کوچکتر باشد رنگ نور به محدوده رنگهای گرم
( نظیر رنگ نور ناشی از لامپهای التهابی ) نزدیکتر است .
با حرارت دادن به جسم سیاه ، ابتدا نوری متمایل به رنگهای قرمز منتشر شده و با افزایش دما ، رنگ نور به محدوده رنگ سفید و سپس آبی نزدیکتر می شود .
رنگ نور مناسب در هر محیط ، متناسب با کاربرد آن انتخاب می شود . به عنوان مثال ، برای محیط هایی که قرار است فرد در آن به استراحت بپردازد ، نظیر بیمارستان ، منازل ، هتلها و .....رنگ نورهای گرم با دمای رنگ پایین ، یعنی نورهای سفید گرم توصیه می شود . در مقابل در محیطهای صنعتی ، نظیر کارگاه های تراشکاری و پرس بهتر است سراغ رنگ نورهای سرد نظیر روشنایی روز برویم که مانع خواب آلودگی افراد می شود .
برای محیطهایی نظیر مدارس ، دفاتر اداری ، آشپزخانه منزل ، راهرو بیمارستان و ....توصیه می شود که نورهای میانه نظیر سفید و سفید سرد انتخاب گردد .
فهرست مطالب:
آشنایی با اصطلاحات مربوط به نور
در صد بازتاب رنگ
قابلیت های نور در ایجاد احساسات مختلف در یک فضای واحد
تکنیکهای مختلف در روشنایی فضا
روش های مختلف نورپردازی فضا
تعبیه فیلتر روی چراغ جهت ایجاد افکت های دکوراتیو
استفاده از چراغ های uplight
روشنایی فضاهای راه پله
نورپردازی در محوطه سازی
چراغ های دکوراتیو سقفی
LED & LIGHTING
فیبرهای نوری
استفاده از سیستم پروژکتور
این فایل با فرمت پاورپوینت در 42 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.
هدیه محصول:
فایل پاورپوینت تاثیرات روانی رنگها و کاربرد آن در معماری
(39اسلاید)
پاورپوینت معرفی یک بنا از معماری هایتک فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 567 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 14 |
پاورپوینت معرفی یک بنا از معماری هایتک فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن
پاورپوینت معرفی یک بنا از معماری هایتک فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن
این پاورپوینت در 14 اسلاید می باشد
گزیده ای از مطالب اسلاید ها :
آشنایی با فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن نماد معماری های نوین
بدون شک فرودگاه کانسای ژاپن را که نمادی از معماری «های تک» است، می توان از جمله دستاوردهایی دانست که نه تنها با تکیه بر فناوری پیشرفته زمان خود طراحی و ساخته شده، بلکه بقای آن هم وابسته به تجهیزات بسیار پیشرفته است.
با ورود به عرشه پل ارتباطی این فرودگاه و پرداخت عوارض 17 دلاری آن، در واقع شما بلیت ورود به یک نمایشگاه دائمی فناوری را به جای قبض عوارض دریافت می کنید. پلی به طول 5/2 کیلومتر با 6 مسیر مخصوص عبور اتومبیل و یک مسیر مخصوص قطار مسافربری، این فرودگاه را که در اصل یک جزیره 504 هکتاری است به شهر ساحلی «کوبه» ژاپن متصل می کند.
در این فرودگاه، هیچ کس نگران کنترل بلیت، بار و گذرنامه خود نیست، زیرا هنگام عزیمت به فرودگاه تمامی این تشریفات بدون اطلاع خود مسافر انجام شده است و بار مسافران به وسیله نقاله هایی که در ورودی فرودگاه در حال چرخش هستند، از داخل کانال های ویژه یی به طرف هواپیمایی که منتظر مسافران است، هدایت شده و یک سیستم امنیتی موقعیت آنها را برای مسافران مشخص می کند.
درون ساختمان فرودگاه به رغم وجود حداقل 10 هزار مسافر که به طور مداوم در حال ورود و خروج از ساختمان هستند، همواره هوای تمیزی در جریان است و دلیل آن هم وجود سامانه تهویه استثنایی ساختمان است که به سقف غول پیکر ساختمان متصل است. این سقف که به شکل قوسی طراحی شده و 90 هزار مترمربع مساحت آن است، با بررسی ها و آزمایش های فراوان در کارگاه معماری «رنزو پیانو» و با همکاری مهندسان مکانیک ژاپنی و با استفاده از کمترین تجهیزات مکانیکی طراحی و تولید شده است.
در مورد دیگر ستون ها هم گروه های متخصص مستقر در بخش نگهداری فرودگاه با استفاده از جک های هیدرولیکی، ستون هایی را که در اثر نشست تغییر اندکی کرده اند، بلند کرده و به وسیله ورقه های فولادی که با ضخامت های مختلفی در اختیار دارند، ستون را به بخش هم تراز با دیگر ستون های دیگر این ابرساختمان بازمی گردانند، بنابراین این فرودگاه مجهز به سیستم بسیار پیشرفته یی است که وظیفه کنترل چندصد ستون بزرگ فولادی را برعهده دارد.